Для вітчизняних автомобілістів гараж є священним місцем. У ньому не тільки зберігають та обслуговують автомобіль, тут також є склад речей, яким немає місця в будинку. Якщо в гаражі протікає дах, це справжня катастрофа і таку проблему треба терміново вирішувати. Протікання виникають через пошкодження покрівельного матеріалу. Залежно від того, чим покритий дах, відрізняються і методи усунення пошкоджень. Усунути протікання можна своїми руками, просто треба знати, як це правильно зробити.

Види пошкоджень даху гаража

Першою ознакою того, що дах гаража пошкоджено, буде утворення вологи всередині приміщення. Вживати адекватних заходів треба навіть при появі мінімальних протікань. Вогкість в гаражі призводить до передчасного зносу автомобіля, а також речей і предметів, що знаходяться поруч.

Є кілька причин, внаслідок яких ушкоджується покрівельне покриття та з'являються протікання:

  • погодні умови;
  • недотримання технології під час проведення монтажних робіт;
  • використання неякісних матеріалів;
  • невиконання дрібного поточного ремонту даху;
  • механічне пошкодження покриття.

Особливістю даху гаража є те, що зазвичай її схил роблять з мінімальним ухилом, тому вона більше зазнає негативного впливу зовнішніх факторів. В результаті на покрівельному матеріалі можуть з'являтися:

  • тріщини та щілини;

    Найчастіше на даху гаража з'являються тріщини та щілини

  • розриви;
  • здуття;

    При появі здуття утворюються порожнечі, в які потрапляє волога

  • зрив покриття поривами вітру;
  • ударні механічні пошкодження.

    Такі покриття, як шифер або профнастил, зазвичай пошкоджуються внаслідок ударних навантажень

Для покриття даху гаража можуть використовуватися як м'які, так і тверді покрівельні матеріали. Залежно від цього відрізнятиметься і технологія проведення ремонту.

Навіть коли для покриття гаража застосовуються сучасні надійні матеріали, згодом відбувається їх природне зношування, тому треба стежити за станом покрівлі та вчасно проводити поточний ремонт.

Способи усунення протікання даху гаража

Перед тим як розпочати проведення ремонту, треба правильно оцінити стан даху та розмір пошкоджень. Від цього залежатиме технологія відновлювальних робіт.

Може виконуватись кілька видів ремонту:

  1. Точковий. Він робиться при появі незначних пошкоджень покриття - тріщин, невеликих дірок і т. д. - коли їхня загальна площа не більше 10% від всієї поверхні даху.
  2. Поточний. Якщо площа ушкоджень сягає 15-20%, необхідно проводити ремонт із частковою заміною покриття. У місцях пошкодження покрівлі знімають частину гідроізоляційного матеріалу та укладають на його місце новий.
  3. Капітальний. При загальній площі пошкоджень у 40-60% поверхні даху треба проводити повний ремонт. У разі старе покриття демонтують, але в його місце укладають новий покрівельний матеріал. Це найскладніший і дорогий вид ремонту, залежно від виду покриття, що використовується, він може проводитися раз на 10-15 років або рідше.

Регулярні профілактичні огляди даху та вчасно усунені дрібні пошкодження є запорукою тривалої служби будь-якого покрівельного покриття. Достатньо оглядати дах гаража навесні та восени, тоді ви зможете на максимально тривалий час відкласти таку неприємну та витратну процедуру, як капітальний ремонт.

Як виконати поточний/аварійний ремонт в залежності від типу покрівельного матеріалу

Для проведення поточного ремонту дахів із різних матеріалів знадобиться різний набір інструментів.

Для ремонту рулонних покриттів треба приготувати:

  • газовий пальник або паяльну лампу;
  • газовий балон;
  • будівельний ніж;
  • бітумну мастику;
  • бензин або гас для знежирення поверхні;
  • руберойд або аналогічний матеріал.

Щоб відновити пошкоджене покриття з рулонних матеріалів, треба розкрити місце пошкодження. Після цього воно очищається, сушиться і за допомогою розплавленого бітуму приклеюється латка з того самого матеріалу, що і основне покриття. Латку треба робити більше пошкодженої ділянки мінімум на 10-15 см.

Для ремонту жорсткого даху (профнастил або шифер) знадобляться:

  • вимірювальні інструменти;
  • ножиці по металу;
  • болгарка;
  • шуруповерт;
  • кріпильні елементи;
  • шифер або профнастил.

Якщо виявлено серйозне пошкодження листа жорсткого покрівельного матеріалу, його треба повністю міняти. Для цього листок знімають, а на його місце встановлюють новий. Для фіксації шиферу використовуються спеціальні цвяхи, а профлист кріпиться за допомогою покрівельних шурупів.

Невеликі тріщини або пошкодження можна закрити і без демонтажу. Для цього використовують спеціальну мастику.

Ремонт рулонної покрівлі

Згодом у рулонному покритті з'являються невеликі пори та тріщини, в які проникає вода. В результаті на поверхні утворюються здуття і відбувається відшарування матеріалу, що призводить до протікання.

Видалення невеликих тріщин

Якщо на поверхні з'явилися незначні тріщини, не треба чекати, поки пошкодження збільшаться, краще відразу їх усунути. Для цього:

  1. Очищають поверхню.

    Все сміття, що є на даху, змітають в одне місце і потім викидають

  2. Прибирають з руберойду навколо тріщини всю посипку.
  3. Знежирюють поверхню бензином або ацетоном.
  4. Заливають тріщину гарячим бітумом. Після його висихання процедуру повторюють ще двічі.

    Тріщини на рулонному покритті заливають гарячим бітумом

  5. Бітум посипають піском, щоб захистити покрівлю від механічних пошкоджень.

Тріщину зручніше закладати холодним бітумом, який продається в готовому стані, оскільки поводження з гарячою мастикою вимагає обережності та наявності додаткового обладнання.

Ремонт за допомогою латок

Для того щоб відремонтувати незначні розриви рулонного матеріалу, треба виконати такі роботи:

  1. Розчищення пошкодженої ділянки.
  2. Вирізання пошкодженої ділянки та частини матеріалу навколо нього на відстані щонайменше 10 см.

    Навколо ушкодженої ділянки вирізають матеріал на відстані не менше 10 см

  3. Змащування виїмки мастикою, що утворилася, і наклеювання латки, яка повинна лягти врівень зі старим покриттям.
  4. Наклеювання другої латки, яка повинна перекривати попередню мінімум на 10-15 см.

    Заплата має повністю перекрити пошкоджену ділянку

Відновлення герметичності в місцях відшарування

Бують ситуації, коли рулонне покриття не пошкоджене, але відбулося його відшарування і в отвір потрапляла вода. Причин відшарування може бути декілька:

  • порушення технології монтажу. Погано розігріли нижній шар, тому матеріал неякісно приклеївся;
  • стяжка даху не була покрита ґрунтовкою;
  • рулонне покриття укладалося на неочищену поверхню.

Усувають відшарування так:

  1. Піднімають відклеєну частину матеріалу і добре очищають поверхню від пилу та бруду.

    Треба добре очистити місце під ділянкою, що відшарувалась

  2. Змащують очищену поверхню мастикою і приклеюють ділянку, що відшаровується.
    3. Зверху наклеюють смугу руберойду шириною 20-25 см.

  3. Після приклеювання ділянки, що відшаровується, зверху укладають додаткову смугу руберойду

Усунення здуття

Для ремонту здуття рулонного покриття роботи виконуються в такій послідовності:

  1. На місці здуття за допомогою ножа роблять надріз у вигляді хреста, після чого отримані краї відгинають убік.
  2. Очищають звільнену ділянку від бруду та пилу і просушують її.
  3. Змащують відігнуті краї мастикою і приклеюють їх на своє місце.

    Здуття розрізають хрест навхрест, після чого краї відгинають і змащують мастикою

  4. Зверху роблять латку, яка повинна перекривати пошкоджену ділянку, і фіксують її за допомогою мастики або на шар, що самоклеїться.

    Заплата має повністю перекривати місце здуття

Як правильно приготувати мастику

Для того щоб виконати ремонт квадратного метра рулонної покрівлі, знадобиться від 1 до 1,5 кг. Вона складається з в'яжучого компонента та наповнювача. Стійкість мастики до низьких температур безпосередньо залежить від якості наповнювача.

Залежно від типу покрівельного матеріалу може використовуватися два види мастики:

  • бітумна - застосовується разом з руберойдом та пергаміном;
  • дьогтьова - використовується тільки з толем.

Мостика може бути холодною та повністю готовою до застосування або гарячою, коли вона вариться на місці проведення робіт.

При використанні готової мастики ви заощаджуєте час і уникаєте небезпеки отримати опіки

Для того щоб самостійно зробити мастику, треба використовувати бітум, що має температуру плавлення 70-90oC. У підготовлену ємність наливають мастику та засипають наповнювач – його має бути близько 10% від загального обсягу. Склад варять доти, доки він не перетвориться на в'язку одноманітну масу. Як наповнювач можна використовувати вапняк або азбест, а щоб підвищити гнилостійкість, додають тривідсотковий фтористий натрій або антраценова олія.

Ремонт рулонного покриття можна проводити при температурі повітря від +5oС і вище.

Відео: поточний ремонт рулонної покрівлі

Ремонт шиферної покрівлі

Якщо після огляду шиферного даху ви помітили на ньому лише незначні тріщини, то міняти листи необов'язково, можна виконати їх ремонт. Це робиться в такій послідовності:

  1. Добре просушити шифер.
  2. Приготувати ремонтний склад та заповнити невеликі тріщини. Для цього можуть використовуватись такі суміші:
    • з оліфи та крейди. Після застосування складу поверхня покривається шаром олійної фарби;
    • бітумна смола. Її потрібно розігріти до високої температури, причому робити це треба максимально обережно;
    • бітумний герметик. Простіше використовувати той, що поставляється в тубах, але при розфасовці в банки він коштує дешевше.

      Для замазки щілин на шифері використовуються спеціальні ремонтні склади

  3. Якщо на аркуші багато пошкоджень, його краще замінити. Для цього достатньо послабити кріплення листа, акуратно витягнути його, потім вставити новий і закріпити його шиферними цвяхами.

    Для заміни листа шиферу послаблюють його кріплення і акуратно витягують з-під тих, що знаходяться зверху

Відео: закладення тріщин на шифері

Ремонт металевої покрівлі

Основною причиною протікання металевого даху в гаражі є корозія, розгерметизація швів (фальцева покрівля) або механічні пошкодження покриття.

В залежності від типу пошкодження ремонт може виконуватися декількома способами.

Ремонт оцинкованих покриттів

Робота виконується в такому порядку:

  1. У місці пошкодження за допомогою металевої щітки зачищають метал від бруду та іржі.
  2. З листа металу вирізують лату, яка повинна перекривати пошкоджену ділянку на 5-10 см.
  3. За допомогою паяльника покривають флюсом край краю і краю пошкодженого місця на покрівельному матеріалі. Після цього їх з'єднують і припаюють.

    Для закладання тріщини в оцинкованому залозі можна використовувати паяльник або термофен

  4. Оброблені частини покриття фарбують. При необхідності можна пофарбувати весь дах.

Відновлення пофарбованих покриттів

З часом фарба пошкоджується і під нею починає іржавіти метал. Це привід до появи в ньому отворів і, як наслідок, протікання.

Невеликі дірки на металевому покритті можна усунути так:

  1. Місця здуття лакофарбового покриття добре зачищають і протирають сухою ганчіркою.
  2. Ушкоджені ділянки фарбують. Фарба наноситься мінімум у два шари.

    При фарбуванні металевого даху фарбу наносять мінімум у два шари

Для перестрахування на пошкоджену ділянку можна покласти шматок щільної тканини, попередньо вимоченої у фарбі. Після укладання такої латки її краю треба добре пропрасувати, а потім пофарбувати в колір даху.

Тканину вимочують у фарбі, після чого накладають на пошкоджене покриття та знову зафарбовують

Усунення дефектів покрівлі за допомогою герметика

Для закладення невеликих тріщин або дірок на металевому покритті можна використовувати спеціальний герметик на водній основі:

  1. Поверхня пошкодженої ділянки очищається та знежирюється за допомогою розчинника.
  2. Тріщина заповнюється герметиком або накривається латкою, яка кріпиться також на герметик.

    Латка вирізається і приклеюється за допомогою герметика

Технологія капітального ремонту

Якщо площа пошкодження даху гаража становить 40-60%, то ефективності від проведення поточного ремонту не буде, тому треба робити капітальний ремонт.

Капітальний ремонт рулонних покриттів

Робота виконується в такій послідовності:

  1. Видаляють попередній покрівельний матеріал.

    Повністю прибирають попереднє покриття

  2. Новий рулонний матеріал перемотують в інший бік. Це допоможе прибрати складки та хвилі та спростить монтаж.
  3. Розкочують рулони. У такому стані матеріал повинен пробути 15-20 годин при температурі повітря не менше +15 °С.
  4. Спочатку обклеюють воронки, труби та примикання.
  5. Наносять мастику. Робити це можна щіткою, валиком чи шпателем.

    Мостика може наноситися валиком, пензлем або шпателем

  6. Укладають матеріал і прокочують його важким валиком або щіткою. Робити все треба акуратно і ретельно, щоб не утворилися здуття.

    Укладають рулонне покриття і прокочують його щіткою або валиком

  7. Укладають наступну смугу. Нахльостування полотен має становити 10-15 см.

Відео: капітальний ремонт даху гаража

Капітальний ремонт жорстких покриттів

Зазвичай для покриття даху гаража використовують шифер або профнастил. Незважаючи на те, що ці матеріали відрізняються один від одного за своїми характеристиками та зовнішнім виглядом, капітальний ремонт проводиться однаково:

  1. Видаляють примикання, якщо вони є.
  2. Знімають листи шиферу або профлисти. Починати роботу треба з верхнього ряду.

    Необхідно повністю зняти старий шифер

  3. Перевіряють стан обрешітки. Якщо виявляються її ушкодження, їх треба усунути.
  4. Укладають гідроізоляційний шар. Це може бути армований поліетилен або бітумнополімерний бар'єр.

    В якості гідроізоляційного шару може використовуватися поліетилен або бітумно-полімерний бар'єр

  5. Проводиться встановлення нового матеріалу. Після шиферу по вже існуючій решітці можна покласти профлисти або металочерепицю.

    Замість шиферу можна укласти профнастил

Загальні рекомендації

Для того щоб дах гаража служив довго, треба регулярно стежити за його станом. При цьому неважливо, яке покриття використовується - рулонне або жорстке. Достатньо дотримуватись наступних рекомендацій:

  • якщо поряд знаходяться дерева, треба видаляти сухі гілки, щоб під час падіння вони не пошкодили покрівельний матеріал;
  • періодично слід видаляти мох, що з'явився, так як у місцях його наростання матеріал буде швидше пошкоджуватися. Боротися з мохами та лишайниками можна як механічним, так і хімічним способом;
  • проводити ремонт поодинці не рекомендується. Роботи виконуються на висоті, використовується гаряча мастика, тому з помічником все можна зробити набагато швидше та безпечніше;
  • ремонтувати дах краще в теплу пору року.

Як відремонтувати дах гаража взимку

Протікання даху гаража завдає його власнику маси клопоту, особливо якщо це сталося взимку. Краще проводити ремонтні роботи в теплий час, але якщо виникла потреба, можна зробити це і взимку.

При виконанні ремонту даху гаража в зимовий період треба виконувати такі умови:

  • оскільки з обмерзлого даху просто впасти, обов'язково потрібно використовувати страховку;
  • поверхня даху повинна бути повністю очищена від снігу та криги;

    Перед початком ремонту з даху треба видалити сніг і льоду

  • роботу треба проводити в безвітряну та безсніжну погоду.

Якщо дах, покритий жорсткими матеріалами, можна ремонтувати в зимовий період, то відновлення м'якої покрівлі краще відкласти до весни.

Використання сучасних будівельних матеріалів у крайніх випадках дозволяє ремонтувати покрівлю в зимовий період. Робити це можна, поки температура не опускається нижче -15oC. Для цього використовуються дорогі ПВХ-мембрани.

Рулонні матеріали, що використовуються для ремонту, повинні зберігатися в теплому приміщенні та на дах доставлятися у невеликій кількості, щоб їх вистачало максимум на годину роботи.Послідовність робіт буде така сама, як і при ремонті в літню пору, але знадобиться довше просушувати поверхню. Для цього краще використовувати не газовий пальник, а потужний будівельний фен. Ідеально відремонтувати дах взимку не вийде, але ви зможете усунути текти, а навесні провести якісніший ремонт.

Відео: ремонт даху гаража в зимовий період

Відремонтувати дах гаража своїми руками нескладно. Щоб зробити все правильно, треба спочатку зрозуміти, яким матеріалом покритий дах, і визначити місце протікання. Після з'ясування причин проблеми ви зрозумієте, чи достатньо поточного ремонту, чи треба проводити капітальні роботи. Залишилося підготувати необхідні матеріали та інструменти та виконати роботу відповідно до технології та рекомендацій фахівців.

Категорія:

Будівництво