Окрасою даху приватного будинку стане стильний та оригінальний флюгер. Привертаючи увагу перехожих, він буде справно служити, вказуючи напрям вітру. І хоч сьогодні легко купити вітровказівник будь-якого ступеня складності, все ж таки цікавіше виготовити цей пристрій своїми руками. Такий флюгер зможе розповісти про характер господаря будинку та його художні уподобання.

Що таке флюгер: пристрій та види конструкції

З'явившись на зорі народження вітрильного флоту, флюгер тривалий час був найпростішим метеорологічним пристроєм для визначення напряму вітру. Прилад встановлювався на верхівці даху, тому навіть швидкоплинного погляду було достатньо, щоб визначити, чи варто сьогодні виходити в море.Саме тому найбільше вітровказівників можна зустріти в портових містах, де вони й досі підставляють боки назустріч повітрям, що набігають. Елементарна конструкція і магічна привабливість не дозволили флюгеру загубитися в глибині століть - він не тільки не збирається здавати позиції, а й знаходить собі нових шанувальників.

Флюгер з декоративним прапорцем зможе розповісти про пристрасті, художні уподобання, характер і навіть почуття гумору власника

Вважаючи, що прилад, що обертається на вітрі, здатний грати лише роль оригінального декору, ви недооцінюєте його практичне значення:

  • існуючі конструкції мають не тільки покажчики вітру та румбів, але й дозволяють визначати швидкість повітряного потоку (так званий флюгер Вільде);

    Для визначення швидкості вітру флюгер оснащують поворотною табличкою та найпростішою шкалою

  • додаткові сенсори та датчики перетворили флюгер на багатофункціональний аналізатор повітряного потоку. Тепер він справно несе службу в портах, на аеродромах та метеостанціях;

    Сучасний флюгер є складним електронним пристроєм

  • існує безліч конструкцій з оригінальними фігурками для монтажу на пічну трубу - вони не тільки перешкоджають задуванню вітру в димар, але й покращують тягу;

    Флюгер-димник не тільки вкаже напрям вітру, а й захистить димар від опадів

  • моделі із встановленою в передній частині повітряною лопатою дозволяють захищати сад та город від гризунів та інших шкідників. Обертаючи навіть від слабкого вітерця, пропелер створює шум і вібрації, які відлякують кротів - у цьому випадку жердини з флюгерами розставляють по всій території ділянки.

    Флюгер з лопатою є однією з найпопулярніших конструкцій

Що ж стосується декоративної складової, то тут морський вітровказівник розкрився у всій своїй красі.

Які тільки фігури не використовуються як його прапорець! Силуети птахів і звірів, казкові персонажі, сценки на теми релігійних сюжетів, різні романтичні об'єкти та візерунки - ось де можна дати волю власної фантазії та креативному мисленню.

Принцип дії

Як елементарним приладом з точки зору механіки, флюгер включає в себе всього кілька деталей.

Схематичне зображення флюгера дозволяє швидко розібратися, як він влаштований

Основні частини, зображені на схемі:

  1. Стріла - вказує на вітер і служить основою для кріплення прапорця та інших деталей. У простих приладах покажчик може не встановлюватися, тоді прапорець кріпиться безпосередньо до вертикальної осі.
  2. Плоска лопата - повертається під впливом повітряних потоків і стає з ними в паралель. Від лопаті потрібно лише одне - мати площу, достатню для обертання конструкції від вітру. Її роблять будь-якої конфігурації: від найпростішої геометричної фігури до складного об'єкта з великою кількістю дрібних деталей.
  3. Противага - для балансування вітровказівника. Якщо рівновага досягається рахунок розважування прапорця, то вантаж не використовується.
  4. Поворотна вісь - з одним або декількома підшипниковими вузлами, завдяки їм легко обертається у вертикальній площині У простих конструкціях зазвичай вісь спирається на сталеву кульку. Невелика площа опори знижує тертя між деталями, забезпечуючи легкість обертання.
  5. Підшипники - поворотні частини можуть містити підшипники кочення або ковзання.
  6. Трубчаста стійка - служить корпусом вузла обертання та напрямною для вертикальної осі. До зовнішньої частини приварюють кронштейни для кріплення флюгера.
  7. Ковпак - захищає поворотний вузол від опадів. Але може використовуватися ще й для центрування вертикального стрижня.
  8. Орієнтирні кути (румби) - кріпляться у верхній частині стійки і вказують точний напрямок на сторони світла. Нанесені на них позначення сторін світла (Південь, Північ, Захід, Схід) виставляються строго за компасом для швидкого визначення напрямку вітру.

Маючи найбільшу площу щодо інших деталей, прапорець почне повертатися, як тільки повіє вітер. Рух припиниться тоді, коли лопата встановиться під час переміщення повітряних мас. Так вона створюватиме мінімальний опір потоку. У цей час стрілка вкаже точний напрямок, з якого дме вітер.

Щоб зробити флюгер більш функціональним, до нього кріплять анемометр (вимірювач швидкості повітряного потоку). У найпростішому вигляді цей пристрій є невеликою лопатою, яку монтують перпендикулярно прапорцю.Вільно розгойдуючись на горизонтальній осі, пластина відхиляється від вертикалі на кут, що відповідає тій чи іншій силі вітру. Про швидкість повітряних потоків судять за розташованою поряд з лопатою шкалою. У більш «просунутих» пристроях силу вітру вимірюють за допомогою пропелера і встановленого на його валу мініатюрного електрогенератора або енкодера.

З чого зробити флюгер самостійно

Для виготовлення прапорця найкраще підходить тонкий мідний або сталевий лист. Мідь практично не піддається корозії і з часом набуває благородного зеленого відтінку. Але заради експерименту можна зробити лопать із підручних матеріалів. Домашні умільці використовують при цьому дерев'яні дощечки, пластмасові чи текстолітові пластини, фанеру, пластикові пляшки, CD-диски тощо. Вибір матеріалу залежить від винахідливості майстра. Звичайно, такий флюгер буде не таким довговічним, як металевий, проте радувати дітей або лякати кротів і птахів він зможе не гірше.

Об'ємний флюгер із мідного листа є справжнім витвором мистецтва

Стрілу, румби та вертикальну вісь найкраще зробити зі сталевого прутка. Він надасть конструкції необхідної жорсткості і дозволить з'єднати деталі зварюванням. Перетин прутка вибирається з розмірів інших частин флюгера. Для покажчика напрямку вітру та орієнтовних кутів можна використовувати пруток діаметром від 8 до 12 мм.

Щоб визначити розмір корпусу та центрального стрижня, враховують особливості вузла обертання. При використанні кулькових або роликових підшипників переріз вертикальної осі повинен збігатися з діаметром їхньої внутрішньої обойми. Якщо ж у механізмі повороту використовується сталева кулька і втулка, то знадобиться стрижень у поперечнику від 12 до 18 мм.

Все залежить від маси флюгарки та довжини поворотної частини. Як корпус зручно використовувати тонкотілу трубу відповідного діаметра - зайва вага флюгера ні до чого.

Кілька варіантів для самостійного виготовлення

Існує величезна різноманітність конструкцій, які можна створити в домашніх умовах. Розглянемо найцікавіші з них.

Дзеркальний флюгер-вітер (генератор сонячних зайчиків)

Незвичайний флюгер з пропелером, що обертається, можна спорудити з CD-дисків. Блики від дзеркальних поверхонь створять казкову атмосферу свята. Сподобається такий флюгер і власникам садів, оскільки сонячні зайчики, що скачають по кущах, ефективно відлякують птахів.

Прийшли в непридатність CD-дискам можна дати друге життя, використовуючи їх як лопатки для пропелера флюгера

Перед початком роботи потрібно підготувати:

  • кілька CD-дисків (кількість залежить від кількості лопатей у пропелері);
  • гумове колесо від валізи або ручного візка;
  • дерев'яний брусок або черешок;
  • довгі саморізи або цвяхи;
  • пластикові стяжки;
  • епоксидний клей.

Необхідний інструмент для складання флюгера знайдеться у будь-якого домашнього майстра. Так як буде використовуватися клей, то робити краще всього на відкритому повітрі або в приміщенні, що добре провітрюється.

Декілька років тому виготовленням подібного флюгера зацікавився і автор цих рядків, плануючи використовувати пристрій для захисту свого саду від соку. На жаль, я не зміг знайти ні креслень, ні докладного опису конструкції, тому робив все на свій страх та ризик. Головною помилкою було використовувати колесо від зламаного самокату із підшипником без бічних ущільнювачів. Через тирсу, яка насипалася в простір між кульками, конструкція оберталася неохоче. Не врятувала ситуацію і прочистка вузла бензином - гума виявилася не олійною.Перетворившись на слизову жижу, вона так само перешкоджала нормальному коченню кульок по поверхні внутрішньої обойми. Щоб добре промити підшипник, я витратив близько години та приблизно 0,5 л бензину. Тому перш ніж приступати до різання гумової частини, подбайте про те, щоб стружка не потрапляла у вузол обертання.

Покрокова інструкція з виготовлення дзеркального вітровказівника:

  1. Гумова частина колеса розмічається відповідно до прийнятої кількості лопатей.

    Мітки на гумових поверхнях найкраще наносити простим олівцем або гелевою ручкою

  2. У затиснутому лещатом колесі у зазначених місцях робляться пропили під кутом 30-45 градусів до осьової лінії шарикопідшипника.

    Щоб не отримати травму, колесо слід затиснути в лещата

  3. Перш ніж намертво кріпити дзеркальні лопаті на епоксидну смолу, потрібно потренуватися вставляти їх у підготовлені прорізи.Через силу тертя між гумою та пластиком зробити це непросто. І так як CD-диски тендітні, необхідно одягти на руки щільні господарські рукавички, щоб не поранитися.
  4. Епоксидкою промазуються всі пропили та місця CD-дисків, які склеюватимуться з гумою.

    Нанесена тонким шаром епоксидна смола намертво приклеїть диск до гуми

  5. При кріпленні лопатки важливо, щоб її центр знаходився на радіальній лінії колеса. При встановленні понад 2 лопатей використовується чергування дзеркальної та лицьової сторони дисків. У такому разі флюгер генеруватиме сонячних зайчиків незалежно від свого положення щодо сонця.

    При кріпленні лопат слід бути гранично акуратним, інакше «турбіна» сильно вібруватиме

  6. Лопаті розправляються на рівній поверхні: всі вони мають однаково торкатися площини, інакше при швидкому обертанні з'являться вібрації. Конструкцію не слід чіпати протягом 1-2 діб, щоб застиг клей.

    Після складання та вирівнювання лопаток пропелер залишають у спокої на час, необхідний для схоплювання епоксидної смоли

  7. Від дерев'яного бруска відрізається заготівля коромисла (стріли) довжиною 30-60 см. З одного боку робиться пропил під прапорець - їм теж CD-диск.

    Пропил у коромислі можна зробити звичайною ножівкою, затиснувши його в лещатах

    8. Іншу сторону покажчика необхідно обрізати у вигляді стріли і проробити в його торці свердління діаметром 2-2,5 мм. Отвір не дозволить дерев'яні розколотися при вбиванні цвяха або вкручуванні саморіза.

  8. Для того, щоб саморіз не розколов деревину, в місці його вкручування роблять отвір

  9. Після встановлення диска в коромислі проходить наскрізний отвір. За допомогою дроту хвостова лопата фіксується на стрілі. Як прапорець можна використовувати і два диски, орієнтуючи їх дзеркальною стороною назовні.

    Для кріплення прапорця використовують міцний мідний дріт

  10. На флюгер встановлюється пропелер. Для його кріплення найкраще використовувати шуруп довжиною 30-40 мм.

    Використовуючи як осю пропелера саморіз, конструкцію можна зробити розбірною

  11. Потім виконується балансування «турбіни». Для цього на лопаті, що зупиняються у верхній точці, наклеюються невеликі обтяжувачі. Робота вважається завершеною, якщо пропелер не намагається повернутися до початкового положення при повороті на довільний кут.
  12. У коромисла визначається центр тяжіння і тут виконується наскрізне свердління. Отвір обов'язково має бути в тій же площині, що і прапорець.

    Виконуючи свердління під вертикальну вісь, необхідно забезпечити рівновагу всієї конструкції

  13. Флюгер кріпиться до жердини на довгий шуруп або саморіз із вільною від різьблення шийкою. Між ним та торцевою частиною жердини встановлюється гайка або кілька шайб. Коромисло повинне без зусиль повертатися навколо своєї осі.

    У такій простій конструкції немає необхідності в підшипниковому вузлі - достатньо буде і простої гайки

Залишилося встановити жердину з вітровказівником у вибраному місці та прикріпити цвяхами або пластиковими стяжками. Флюгер сповістить про свою присутність сонячними зайчиками, які розлітатимуться по всій окрузі.

Зібраний флюгер порадує не лише легким обертанням, а й оригінальними візуальними ефектами

Флюгер-літак з пластикових пляшок

Вітропокажчик у вигляді тримоторного літака з пропелерами, що обертаються, має просту конструкцію.Виготовляється він за кілька годин, а радувати дітей та дорослих зможе не один рік. Як матеріал для його виготовлення використовуються пластикові пляшки, а вони відрізняються довговічністю.

Флюгер, стилізований під тримоторний літак, радуватиме не менше «дорослого» вітровказівника, але вимагатиме менше часу на виготовлення

Для побудови цього вітровказівника знадобляться:

  • 4 пластикові пляшки об'ємом 1,5-2 л і 2 пляшечки по 0,5 л;
  • смужка полікарбонату шириною 4 см і довжиною 40 см;
  • термоклів;
  • оцинковані саморізи 2х15 мм з широкими капелюшками.

Найкраще взяти пляшки однакового кольору, щоб надалі не довелося фарбувати конструкцію. Процес виготовлення флюгера:

  1. У трьох пляшок об'ємом 1,5-2 л відрізається донна частина.

    Відрізаючи дно біля пляшок, простежте, щоб усі деталі були однаковими по висоті

  2. На кожному денці маркером розмічуються контури майбутніх гвинтів літака.

    Щоб розмітка не стиралася під час роботи, слід використовувати перманентний маркер

  3. За допомогою ножиць та будівельного ножа вирізаються пропелери.

    Деталі можна вирізати за допомогою ножиць, а потім підрівняти краю шпалерним ножем

  4. Розжареним цвяхом або електродрилем по центру кожної заготовки проходить отвір діаметром 4 мм.

    При свердлінні пластику ставляться мінімальні обороти, інакше матеріал почне плавитися

  5. У корпусі великої пляшки, що залишилася, розмічається наскрізний паз - до нього увійде полікарбонатне «крило» літака. Місткість з двох сторін прорізається будівельним ножем. Те саме робиться і з маленькими пляшками, тільки проріз виконується з одного боку.

    Отвір у фюзеляжі літака повинен точно відповідати перерізу крила

  6. З заготовок збирається корпус, всі з'єднання акуратно проклеюються термоклеєм.

    Зібравши всі частини флюгера воєдино, їх кріплять і одночасно герметизують за допомогою термоклею

  7. Визначається центр ваги конструкції, прорізається отвір під вертикальну вісь (кулькову ручку, яка до упору вставляється у «фюзеляж»).

    Встановлений стрижень необхідно міцно зафіксувати у вертикальному положенні

  8. По центру кожної кришки шилом проколюється отвір.
  9. Пропелери прикріплюються та перевіряються на легкість обертання. За потреби під «гвинт» підкладається пластикова втулка.

    Після складання необхідно перевірити легкість обертання пропелерів флюгера-літака

  10. Зі стінки пляшки вирізаються елементи оперення і фіксуються до корпусу флюгера термоклеєм.

    Хвостову частину флюгера-літака можна зробити з частин пластикових пляшок, що залишилися

  11. До денця фюзеляжу кріпиться зроблене з шийки пляшки «сопло».

    Прироблене до літака «сопло» не тільки послужить окрасою, а й створить додаткову парусність

  12. Кришки з гвинтами нагвинчуються на різьбову частину фюзеляжу і моторів.

    Зібраний флюгер-літак готовий до фарбування

Якщо використовувалися пляшки різного кольору, то готова конструкція фарбується будь-якою емаллю.Після її висихання флюгер встановлюється на стрижень, убитий в жердину або дошку. Як осі краще використовувати сталеву велосипедну або в'язальну спицю. Вона повинна входити в стрижень кулькової ручки з невеликим натягом, тоді літак зможе повертатися при найменшому русі повітря.

Щоб зробити флюгер привабливішим, його необхідно пофарбувати

Відео: як зробити флюгер-літак із пластикових пляшок

Металевий флюгер

Добротний флюгер, який простоїть не одне десятиліття, можна зробити лише з металевих деталей. У процесі роботи слід використовувати креслення та інструкцію з виготовлення вітровказівника у вигляді фігурки кота.

Розмірна сітка дозволяє збільшити фігурку до необхідного розміру

Конфігурація прапорця може бути будь-якою, а ось конструкцію поворотного вузла рекомендується не змінювати - вона добре зарекомендувала себе в процесі експлуатації.

Виготовлення поворотного вузла в точній відповідності до креслення є запорукою довговічної роботи флюгера

Необхідні матеріали для виготовлення металевого флюгера:

  • листовий метал завтовшки до 2 мм;
  • відрізки сталевих труб діаметром ½, ¾, 1 і 2 дюйми;
  • мідна трубка діаметром 18 мм;
  • труби профільні квадратні 15×15 мм та 20×20 мм;
  • металевий шар діаметром 80 мм;
  • відрізок листової сталі товщиною 12-15 мм;
  • сталева кулька діаметром 15 мм.

Яка б фігурка не була обрана для флюгера, процес виготовлення виглядає однаково:

  1. Контур прапорця переноситься на сталевий лист і вирізається електричним лобзиком або ножівкою по металу. Важкопрохідні ділянки можна вирубати зубилом.

    Для різання сталевого листа зручно використовувати електролобзик з пилкою по металу

  2. Кромки фігурки обробляються напилком або болгаркою.

    Прямі ділянки кромок можна пройти болгаркою, а важкодоступні місця обробити напилком

  3. У заготовці свердляться кілька отворів різного діаметру - вони знадобляться при кріпленні вусів і носика кота, а також відіграватимуть роль очей (напильником очам надається своєрідна розкоса форма).

    Для свердління отворів під вуса та очі кота можна використовувати свердлильний верстат

  4. Котячі вуса робляться із сталевого дроту діаметром 3-4 мм. Для цього вона нарізається на шматки по 10 см і загинається під кутом 90 довжиною 1-1,5 см.

    Для виготовлення котячих вусів використовується товстий сталевий дріт

  5. Ніс кота можна зробити з половинки металевої кульки Ø20 мм або прутка відповідного розміру. В останньому випадку заготівля затискається в лещатах, торець закруглюється кутовою шліфувальною машиною.

    Носик кота можна отримати з товстого сталевого прутка

  6. Вуса встановлюються на місце та фіксуються зварюванням.
  7. З квадратного прутка 15х15 мм і листового металу товщиною 2-3 мм робляться вістря і оперення стріли.

    Зварювальні шви можна зачистити кутовою шліфувальною машиною

  8. Монтується поворотний вузол. Спочатку виконуються свердління діаметром 12 мм у металевій кулі та опорній пластині 60×60×12 мм. Потім пластину слід вварити між 50-міліметровим відрізком металевої труби Ø60 мм з одного боку та шматком квадратного металопрофілю 20×20×200 мм – з іншого.Крізь конструкцію простягається вертикальна вісь, деталі поворотного вузла з'єднуються зварюванням.

    Зварювання поворотного вузла є одним із найвідповідальніших етапів роботи

  9. У кулі робиться проріз, в який кріпляться фігурка кота, стріла та оперення.

    З'єднуючи всі деталі флюгера, необхідно забезпечити максимально міцне кріплення

  10. Торець трубки діаметром ½ дюйма необхідно заглушити 50-міліметровим відрізком сталевого прутка з плоскою і рівною торцевою частиною.
  11. Всі деталі ретельно шкіряться, знежирюються, грунтуються і фарбуються. Декілька шарів надійно захистять метал від іржі, збільшать термін служби флюгера в кілька разів.
  12. Складання флюгера починається з опорної кульки. Він обробляється будь-яким консистентним мастилом і опускається в корпус. На вертикальну вісь наноситься антифрикційний склад, потім вставляється в мідну трубку діаметром 18 мм. Поворотний вузол та корпус з'єднуються.

    Легкість обертання флюгера забезпечить кульку, антифрикційна мідна втулка та рясна мастило

Для монтажу такого флюгера на дах знадобляться кріплення посерйознее.

Відео: виготовлення флюгера-півня з нержавіючої сталі

Як закріпити флюгер на даху

Правильне та надійне кріплення флюгера на даху є не менш важливим етапом, ніж його виготовлення. Пристрій повинен добре переглядатися з усіх боків, перебувати на шляху повітряних потоків і не створювати небезпеки для людей та об'єктів. З цієї причини дотримуються кількох простих правил:

  • флюгер кріпиться на відстані не менше 0,5 м від найвищої точки даху;
  • кутові орієнтири (румби) виставляються за компасом;
  • перед остаточним кріпленням вертикальна вісь вирівнюється за рівнем або укосом;
  • для монтажу застосовуються сталеві кронштейни, скоби та хомути;
  • якщо для встановлення металевого флюгера використовується довга жердина, то вона фіксується розтяжками.

Для встановлення флюгера найкраще підходить найвище місце на даху

Для кріплення флюгера підходить кілька місць на даху:

  • димохід або димник (ковпак) - до цегляної труби флюгер кріпиться за допомогою різноманітних кронштейнів та анкерних дюбелів. Якщо ж піч обладнана металевим димарем, то використовуються хомути зі сталевої смуги завтовшки не менше 1,5 мм;
  • коник - дерев'яний коник є не найнадійнішим місцем кріплення, тому використовується тільки за відсутності інших варіантів. Як кронштейн найкраще підходить куточок з товстого металу з вареним відрізком сталевої труби. Для фіксації використовуються шурупи діаметром не менше 5 мм з головкою під ріжковий ключ;
  • фронтон - для кріплення до цегляних фронтонів використовуються дюбелі. Якщо ж ця частина будівлі зашита дошкою, застосовується наскрізне болтове з'єднання з накладками на зворотній частині дерев'яного щита;
  • кроквяна система - монтаж до крокв та іншим дерев'яним елементам покрівельного каркаса має суттєвий мінус: потрібно проробити отвір у покрівлі. І потім знадобляться додаткові заходи щодо відновлення її герметичності.

Кронштейн повинен відповідати обраному способу монтажу, інакше забезпечити стійкість конструкції не вдасться

Працювати доведеться на даху, тому важливо пам'ятати про правила техніки безпеки. У процесі експлуатації вітровказівника необхідно періодично перевіряти надійність кріплень і додавати мастило у вузол обертання.

Відео: види флюгерів

Приймаючи рішення встановити флюгер, обов'язково подумайте про безпеку для оточуючих.При падінні з великої висоти навіть найпростіші конструкції з фанери, пляшок та CD-дисків можуть завдати шкоди здоров'ю та майну перехожих. Тому важливо заздалегідь подбати про надійність усіх кріплень, і тоді встановлений флюгер приноситиме лише радість і позитивні емоції.

Категорія:

Будівництво